济莱高铁进入运行试验阶段：设计时速 350 公里

11 月 17 日消息，据人民铁道，11 月 17 日 8 时 20 分，随着 55301 次试验列车从济南东站开出，济南至莱芜高速铁路正式进入运行试验阶段，线路开通运营进入倒计时。

了解到，济莱高铁位于山东省济南市，线路全长 117.49 公里，设计时速 350 公里。全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城 6 座车站，通过济南东站与石济高铁、济青高铁联通，接入全国高铁网。

运行试验是通过设置典型故障、应急救援场景及动车组追踪间隔时分、区间运行时分等测试，完成对轨道、接触网、通信、信息、客服等设备的考验，检验各系统的稳定性及能力，使各专业人员得到充分的实作培训，以满足正常运营的要求。

济莱高铁运行试验共分为 4 个阶段进行。一是故障模拟试验阶段，主要通过设置典型故障场景进行模拟演练，验证整体系统的故障处理能力，提高系统在设备故障或恶劣气候条件下的快速反应和协作处理能力。二是应急救援演练阶段，主要通过对突发性事件、人员疏散、应急救援、抢险维修等方面的演练，检验各系统应急响应和保障能力。三是运行图参数测试阶段，主要试验内容为动车组列车追踪间隔时分测试、区间运行时分测试、起停车附加时分测试等。四是按图行车试验阶段，主要通过按图行车试验，对设备运用进行考验，检验各系统的稳定性，使各专业运营人员得到充分的实作培训，掌握各种规章制度，熟悉工作流程，满足正常运营的要求。

济莱高铁建成通车后，将进一步完善山东高铁网结构，便利沿线群众出行，对打造山东“轨道上的省会经济圈”、促进区域协调发展具有重要意义。