哈啰电动车亮相智造业年会，在莞已有70多家门店

哈啰电动车华南大区负责人行业与产业迎来智慧升级临界点

哈啰电动车华南大区负责人李元参与了此次活动的“数智化出行——在生活便利与商业模式之间”主题论坛。李元表示，我国两轮电动车出行比汽车更加高频且需求量更大。随着新国标的落地，以及人们出行需求更加旺盛，两轮电动车规模还会进一步扩大。

“然而，过去数十年传统两轮车产业格局分散，缺乏优质供给。”李元认为， 随着用户对于智能化体验需求愈发强烈，两轮电动车行业和产业都到了智慧升级的临界点。

亮相2021中国制造业年会的两款哈啰电动车A86（左）和A80（右）。 因此今年哈啰入局两轮电动车领域，并以VVSmart智能超联网系统连接人车、连接能源、连接服务、连接生活等，打造差异化的两轮电动车产品。基于共享业务场景的需求，哈啰在整车硬件产品研发，车辆定位、通讯、自诊、车身姿态识别，以及软件信息传输、用户线上交互等方面形成了核心技术优势。哈啰电动车最新款A86、A80也亮相此次活动，并吸引不少参与者关注。

车电柜一体解决续航焦虑等痛点

在谈及数智化进程时，李元强调哈啰看重供应链流通数字化以及门店的数字化改造，同时还介绍了哈啰在产品和服务内容上进行了能源消费的数字化创新，推出了小哈换电，可实现电动车日常出行的动力能源无缝补给，有效解决民众在出行续航焦虑、充电慢、充电不安全等方面的切实痛点。哈啰电动车与小哈换电双业务，将进一步帮助门店实现“车电柜一体”的数字化改造，为线下店铺引流、赋能更多资源，开启新的市场与商业机会。

李元参与“数智化出行——在生活便利与商业模式之间”主题论坛。 随着运营数字化、管理数字化的深入，截至今年9月底，哈啰电动车在广东已有接近800家线下实体门店，其中东莞地区70余家。哈啰基于线上平台，帮助线下门店赋能，目前线上引流订单占比接近30%，主市场的线下门店月销量超200台。

李元介绍称，2021年哈啰先后在无锡、天津投建电动车智造工厂，其中天津超级工厂的年产能规划达300万辆，有望成为行业内产能至强的单体工厂之一。