沃尔沃、戴姆勒和Traton投资5.93亿美元建立电动卡车充电网络

7月5日，沃尔沃集团、戴姆勒卡车和大众汽车的AG重卡业务Traton Group宣布达成一项非约束性协议，为全欧洲电动重型长途卡车和公交车建立高性能公共充电站网络。

欧洲三大汽车制造商计划在战略位置和高速公路附近安装和运营1700个充电站，总投资为5亿欧元(约5.93亿美元)。

该协议有望在今年年底前敲定，并将于明年开始运营。两家公司希望为未来的合资企业找到更多的合作伙伴，从而大大增加充电点的数量。

通过建设这一基础设施，沃尔沃、戴姆勒和特拉顿也有望增加电动卡车和公共汽车的销量。

合资企业旨在成为欧盟在2050年实现碳中和货运目标的推进器。毕竟，个人和货运公司转向电动汽车的主要障碍之一是缺乏充电基础设施。

戴姆勒卡车公司首席执行官马丁道姆(Martin Daum)在一份声明中表示：“到2050年实现气候中和是欧洲卡车制造商的共同目标”。他还表示，“然而，让碳中和卡车上路和建立正确的基础设施都至关重要。因此，与沃尔沃集团、TRATON集团共同在全欧洲建立高性能充电网络，是开拓性的一步。我们对此非常高兴。”

早在今年5月，沃尔沃就与戴姆勒达成合作关系，共同生产用于长途卡车的氢燃料电池，以降低开发成本，增加产量。这一最新举措是另一个信号，表明主要公司正在团结起来解决该行业与气候相关的问题。

Traton首席执行官Matthias Gruendler表示，欧洲需要花费约100亿欧元建设基础设施，才能在2050年实现全面电气化。

值得一提的是，欧洲汽车工业协会ACEA分会承诺到2030年在欧洲建立多达5万个高性能充电点。

根据沃尔沃发布的一份声明，也可以知道合资公司已经游说了行业内的其他利益相关方，如汽车制造商或政府，这些利益相关方必须共同努力快速扩张，以实现气候中立的目标。

据了解，充电站成立后将与单一汽车品牌无关，电池电动车队的运营者在欧洲45分钟强制长途运输休息期间可使用快速充电，也可在夜间充电。

此外，该合资企业将作为阿姆斯特丹以外的合资企业运营。沃尔沃、戴姆勒和Traton也将在合资公司中拥有同等股份，但它们将继续在其他领域保持竞争关系。