苹果自动驾驶汽车部门很多高管离职 给Apple Car增加了难度

北京时间6月2日晚，有消息称，近几个月来，苹果的自动驾驶汽车团队流失了不少高级管理人员，给苹果如期推出电动汽车带来了额外的复杂性。

据悉，苹果自动驾驶部门数百名工程师正在研究底层自动驾驶技术，几组员工正在开发真正的汽车。负责这个部门的是前特斯拉高级车辆工程师道格菲尔德(Doug Field)，以及一个不到12名高管的管理团队。

然而，最新报告显示，在12名经理中，今年至少有3名高级管理人员离职。其中包括戴夫斯科特，他现在是医疗保健公司HyperFine的首席执行官。斯科特的团队致力于与汽车相关的机器人技术的研究。

斯科特离开前，率领自动车安全监管团队的詹海梅韦多(Zhan Jaime Waydo)离开，成为卡温努(Cavnue)的CEO。Cavnue是一家专注于公共道路上自动驾驶汽车安全性的初创公司。

今年2月，本杰明里昂(Benjamin Lyon)辞职，成为卫星发射技术公司Astra的总工程师。几年前，里昂帮助苹果成立了最初的汽车团队，并在下一个项目开发中发挥了关键作用。

当然，在一些高管离职的同时，苹果的汽车团队也增加了一些过去几年的知名人士，包括特斯拉的几位高管。

据报道，苹果负责机器学习和人工智能的高级副总裁约翰詹南德里亚(John Giannandrea)从去年底开始负责苹果的汽车项目。

早在2014年，就有报道称苹果正在秘密研发电动汽车。2016年底，有报道称，苹果减少了研发项目，无意造一辆完整的汽车，而是专注于开发自动驾驶软件系统。

然而，去年12月，有报道称，苹果正在推进自动驾驶汽车技术，目标是最早在2024年推出一款电动汽车。

分析师表示，上述高管的离职给苹果如期推出电动汽车带来了复杂性。当然，苹果一直在积极招聘汽车行业专家，充实这个部门的领导团队。