中国铁路:“最北高铁”哈吉高铁正式开通 首条穿越冻土区

5月13日，根据中国铁路的公告，中国第一条穿越多年冻土地区的高速铁路正式开通。海宜高铁被誉为“最北的高铁”。

5月13日9时50分，在哈伊高铁铁力至伊春段拟建新公路桥施工现场，随着挖掘机、起重机等大型设备的持续奋战，1号桥墩第一根钻孔桩施工顺利完成，也标志着哈伊高铁正式开工建设。

据悉，哈伊高铁位于黑龙江省中部，从哈尔滨出发，途经巴彦县、绥化县、庆安县、铁力市，终点在伊春市。线路长300.36公里，设9个站(含6个新建站)，设计时速250公里。

哈伊高铁是我国最北部地区的主要客运通道，也是黑龙江省“一芯一横五纵”快速铁路网的重要组成部分。

哈伊高铁建成后，沿线绥化市、庆安县、铁力市、伊春市已全面纳入“哈尔滨1小时2小时”经济圈辐射范围，有效促进沿线经济带产业集聚、人员交流和对外贸易合作，帮助振兴东北老工业基地，为中国北方与俄罗斯的贸易和经济增长创造新的引擎。

哈伊高铁是中国在建最“北”的高速铁路，也是中国第一条穿越多年冻土地区的高速铁路。

高速铁路沿线共分布有5.8公里的岛状冻土带，施工中需要解决软土路基、冻土路基等诸多技术问题。

高速铁路还将经过近50公里的原始森林、二级水源保护区和日月峡国家森林公园等。必须保证施工和运输过程中没有外来粉尘污染。