大众发布谣言:2025年超越特斯拉成为电动汽车市场全球领头

3月16日晚，有消息称，大众汽车CEO赫伯特迪斯(Herbert Diess)驳斥了大众汽车今天可能与特斯拉联手的说法，称大众汽车将走自己的路，于是大众普通股股价今天大涨29%。

今天戴斯接受媒体采访。当被问及未来是否会与特斯拉合作时，戴斯说：“不，我们还没有考虑，我们必须走自己的路。我们想离它越来越近，然后超车。”

戴斯补充道：“我们认为我们可以做到。我们需要自己的软件和技术。而且，我觉得特斯拉，或者说埃隆(马斯克)，在思考他们的未来。所以我和埃隆之间，并没有关于联手的谈判。”

目前，汽车制造商和一些技术公司正把重点转向电动汽车，而此时正值世界各地当局寻求增加道路上低排放和零排放车辆(即电动汽车)的数量，以解决空气污染问题。

例如，英国宣布，计划从2030年起停止销售新的柴油和汽油汽车和货车。同时，根据欧盟委员会的“可持续和智能移动战略”，到2030年，至少有3000万辆零排放汽车将上路。

正是在这种背景下，大众和其他许多主要汽车制造商都在寻求与特斯拉竞争，并最终超越特斯拉。

周一，大众刚刚宣布，计划到本世纪末在欧洲建立6家电池厂，并加强欧洲、北美和中国的充电基础设施。

在电池方面，大众还将重点开发“新型通用电池”，计划于2023年上市，到2030年，大众80%的电动汽车将使用这种电池。

Days今天接受采访时表示，未来15年，人们将看到电动汽车占据主导地位，软件将成为汽车行业的核心驱动力。他还预测，汽车将在同一时间框架内实现自动驾驶。

戴斯还说：“管理这种变化可能是我们面临的最重要的任务。我们相信我们已经在路上了，并且正在取得良好的进展。”

在谈到欧洲汽车厂商在做什么，和特斯拉的差距，能否弥补差距时，Dyce也很乐观。

他说：“我想是的。竞争是开放的。不是几年左右就能攻克的行业。不是科技。所以你需要一个生命周期，你需要产品，你需要工厂产能，你需要市场，你需要赢得客户的信任。”

“这是一个长期的过程。是的，我们正在密切关注一些创业公司，特斯拉在某些方面肯定处于领先地位。但我们并没有落后太多，我们正在积累势头。”

大众拥有业内最全面的电动车计划。根据这个计划，到2030年，大众将增加大约50辆纯电池驱动的汽车。大众表示，今年的目标是将电动汽车的交付量增加一倍以上，达到100万辆，最迟在2025年成为全球电动汽车市场的领导者。