一批海外项目成为当地的“地标”和“典范”

日前，中国建筑业协会公布了2020年度中国建筑工程鲁班奖(海外项目)评选结果，共有36个项目入选。刚果(布)1号国道、莫桑比克N6国道改扩建工程、马来西亚吉隆坡标志塔项目、文莱PMB大桥、巴基斯坦中电户部电厂项目等海外“样板工程”，便利了当地群众的日常生活，彰显了“中国制造”的实力和国际影响力，成为“中国制造”耀眼的名片。

“样板工程”带动地方发展

位于非洲中西部的刚果(布拉柴维尔)有一条“梦想之路”。谈到连接首都布拉柴维尔和经济中心黑角的1号国道，刚果(布)总统萨苏称赞中国建筑“实现了刚果人民几代人的梦想”。

2016年，全长536公里、合同总价值28.2亿美元的刚果(布)1号国道在技术、材料、环境、安全等方面克服重重困难，最终用8年时间完成全线贯通。

1号公路位于刚果(布拉柴维尔)南部，就在赤道地区。最热时可达42摄氏度，雨季最大降水量可达2000毫米。除了炎热干燥的夏季和湿热的雨季，马永北还有一片原始森林，非常严酷，令人望而生畏。但对于施工来说，最麻烦的是那里的工业设施比较落后，项目所需的材料设备大部分需要进口。为确保1号公路顺利完工，中国建设项目部在刚果(布拉柴维尔)建设了自己的采石场、混凝土搅拌站和沥青混凝土搅拌站.穿越原始森林，穿越滨海平原，穿越尼亚河河谷，攀登巴塔高原，这条“梦想之路”不易打造。

2016年1号公路通车后，两地交通时间从一周缩短到六小时，交通量也从100辆增加到4000辆，成为全国等级最高、交通体验最好的公路。该项目作为中国援非重点项目，是中刚建交以来最大、最重要的合作项目，在刚果(布)交通史上也被称为“未来之路”。

像这样的“样板工程”在国外有很多。此次，获得2020年度中国建设工程鲁班奖(海外项目)的项目有36个，遍布全球。这些海外项目不仅极大地便利了当地人民的生活，为当地基础设施建设做出了突出贡献，而且创造了就业机会，培养了专业人才，促进了当地经济社会发展。

巴基斯坦中电户部发电厂码头项目高峰期为当地居民创造了近1350个就业岗位，带动了当地水泥、钢筋、石材等建筑基础材料的大规模生产供应；

莫桑比克贝拉渔港码头改造项目促进当地渔业发展，扩大鱼产品加工，增加鱼产品出口，促进就业，成为莫桑比克增加海产品附加值、巩固提升渔业生产能力的宝贵平台；

马拉博国家公园作为赤道几内亚首个大型城市综合园林，极大丰富了当地民众的文化娱乐生活，刺激了周边旅游产业的发展，也为赤道几内亚旅游业的发展提供了交流窗口；

越南高陵大桥项目大量使用当地专业技术人员和劳动力，不仅创造了许多就业机会，还培养了一批懂得在当地操作的技术人员，增强了当地企业的技术实力。

新技术为海外项目增光添彩

鲁班奖是中国建筑业工程质量的重要荣誉奖。自成立以来，国内多个标志性项目获奖。近年来，为了总结中国建筑企业在国外创造优质工程的经验和做法，促进工程质量的不断提高

值得注意的是，鲁班奖特别注重再技术的运用。评选办法明确，项目应积极采用新技术、新工艺、新材料和新设备，其中包括1项国内领先水平的创新技术或不少于6项"建筑业10项新技术"。

在获奖的海外项目中，有许多新技术——

在文莱，PMB大桥工程是文莱第一座跨海大桥，也是中国“一带一路”的重点工程。其中，大莫拉岛大桥标段采用的大型单箱单室箱梁结构为亚洲最大，尚无可供借鉴的先例。

因此，项目部因地制宜，采用新技术、新工艺，克服设备、材料不足的问题。针对23.6米的超宽悬臂单箱单室薄壁箱梁结构，设计团队通过对精细化空间板壳模型的分析，实现了国内外最大宽度常规单箱单室节段梁结构的创新设计，使结构性能最大化。

设计完成后，实际施工仍面临诸多困难。架桥机需要适应桥梁曲线的工况进行转弯和折叠。为解决这一技术难题，建设者着手研发小半径宽箱梁架设设备，为大莫拉岛大桥制造了“可转动”架桥机，创新实施宽箱梁节段预制施工关键技术，成功完成亚洲最宽单箱梁安装。

2018年5月29日，PMB大桥正式通车，成为文莱第一座跨海特大桥。自此，大摩拉岛告别了文莱与大陆无桥连接的历史，对推动文莱城市发展、开发大摩拉岛油气资源具有重要意义。

在印尼，在印尼万碧高速公路某桥梁工程施工中，中建路桥集团采用了中国先进的施工技术，克服了大量的施工难题。该工程引进了国内成熟的爬墩模板技术、排水沟滑模技术、中国民间破岩技术等施工技术，自主研发了多项施工技术和方法，保证了施工质量，加快了施工进度。其中，高墩滑模施工技术在印度尼西亚桥梁建设中首次得到应用。

中国建筑相关负责人告诉本报记者，像这样广泛采用新技术的海外项目还有很多。例如，刚果(布)国家一号公路项目积极推广应用“建筑业十大新技术”中的8大项、20小项，7项创新改进技术。

中国建筑业协会相关负责人表示，实践证明，评选中国建筑工程鲁班奖(海外项目)将提升中国企业在境外工程的施工质量起到了积极的推动作用。

中国标准“走出去”获认可

逢山开路，遇水架桥，中国建造技术不断成熟，装备不断升级，形成了一套“中国标准”。随着境外工程接连落地，“中国标准”也走出国门，被越来越多的国家认可和采用。

非洲莫桑比克贝拉渔码头重建工程全部采用中国标准建造，是“中国标准”“走出去”的示范项目。中交集团有关负责人向本报记者介绍，该项目通过精细管理、优化设计、创新工艺等方法，解决了建设过程中“建设场地狭窄、泥下障碍物多、灌注桩钢护筒打设施工难度大、零下60摄氏度超低温冷库建设、地质情况复杂”等诸多困难，实现了项目安全、优质、高标准完工。

上述负责人表示，中国作为基础设施建设的强国，无论是技术实力还是施工能力，均已得到普遍认可。当前，中国工程标准正在被越来越多的国家采用，由中国提出和主导制定的国际标准数量逐年增加，实现了从跟随到引领的跨越。中国工程建设标准的国际影响力和话语权日益增强，在“一带一路”建设中发挥越来越重要的支撑作用。特别在部分非洲国家，“中国建造”已进入驻在国各行各业，获得驻在国民众高度认可的同时，也不断融入当地民众的生产和生活中，促进了当地经济发展。

一组数据可以证明，“中国建造”品牌在国际上稳扎稳打、逐步生根——

今年前4个月，中国对外承包工程新签合同额在5000万美元以上的项目242个，较上年同期增加12个，合计610.4亿美元，占新签合同总额的85.4%，主要集中在交通运输、电力工程等领域。

对“一带一路”沿线国家投资合作取得积极进展。今年前4个月，中国对“一带一路”沿线国家非金融类直接投资59.6亿美元，同比增长14%，占同期总额的17.4%，较上年上升1.8个百分点。在沿线国家新签承包工程合同额415.6亿美元，完成营业额234.6亿美元，同比分别增长25.2%和12.9%。

“中国建设工程鲁班奖（境外工程）背后，是中国人运用中国技术、中国设备、中国标准克服了一个又一个施工难题，展现了‘中国建造’的崭新形象和雄厚实力。”中国建筑有关负责人表示。