特斯拉打响降价“第一枪” 车企在价格战中寻求突围

1月12日早上，特斯拉中国官网更新，对Model 3/Y后轮驱动版及长续航版售价进行调整，下调幅度6500至15500元不等。

进入2024年，国内多个新能源品牌马不停蹄地推出新年限时购车优惠活动。相比2023年，新能源车价格竞争更加激烈，众多车企都在价格战中寻求突围。

特斯拉新年首降

1月12日，特斯拉中国官网显示，Model 3焕新版起售价降至24.59万元，和此前现车价格26.14万元相比降价1.55万元；Model Y起售价降至25.89万元，降价幅度为0.75万元。

特斯拉销售表示，3月底前提车可同享2.5%超低贷款利息。

特斯拉有关人士介绍，中国市场已经拥有全球售价最低的特斯拉。以Model Y后轮驱动版举例，中国市场25.89万元的起售价，比德国、法国、加拿大等市场便宜了10万元以上。

同时，价格调整后，焕新版Model 3及Model Y也迎来国内市场的史上最低价。

多车企开展“花式”促销

进入2024年，车市价格战似乎有愈演愈烈之势。新年第一周，多个汽车品牌就迫不及待地开启了促销模式。目前已有包括阿维塔、特斯拉、零跑汽车、一汽丰田、哪吒汽车、欧拉、领克等在内的多个汽车品牌开启花式促销，形式包括限时保险补贴、限时定金抵现等。

1月8日，阿维塔11鸿蒙版智享升级款正式上市，推出四个版本，价格区间为30万元-39万元。同时推出了限时二选一购车权益：赠送限时价值2.6万元的高阶智驾包；5000元定金抵扣25000元车款，相当于直接优惠两万元。

1月4日，零跑汽车宣布开启新年礼遇季，最高每辆汽车可享1.7万元尾款抵扣券，C01增程、C11增程、C11、C01、T03车型参与活动，需预付5000元定金。

哪吒汽车则推出购买哪吒GT可享5000元专项红包活动，或最高两万元的金融权益。

1月1日，领克09 MHEV官方指导价下调1万元，最新指导价为24.79万-30.29万元，并推出了焕新购车礼，2024年1月31日前购车可享1万元燃油车购车券、最高8000元置换补贴以及1万元金融补贴。

大众汽车集团近日宣布将在全球范围对旗下ID系列纯电动车型进行降价，从而维持与特斯拉和其他电动汽车制造商的竞争力。

加速争夺市场份额 价格仍未到底

根据最新统计数据，截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，其中纯电动汽车保有量1552万辆，占比76.04%。

新能源品牌争相降价促销是为了争夺市场份额。记者注意到，车企推出的新年限时促销政策多集中在1月份，而春节前也被认为是车市的销售旺季。

平安证券研报判断，头部新能源车企在2024年增速承压，因此以头部新能源车企主导的价格战仍将延续，尤其是在10万元—20万元的主流价格带。此外，电池成本下行也为车企降价提供了空间。

华创证券研报认为，由于合资车价格、电动车价格仍未到底，且空间相对较大，预计2024年将延续2023年的价格压力。