持续资不抵债，悦达起亚资产负债率已升至127%

起亚汽车官网近日披露的2023年第一季度财报显示，截至3月31日，其在华合资公司江苏悦达起亚汽车负债总额达到24709亿韩元，资产总额为19445亿韩元。

据此计算，悦达起亚的资产负债率达到127.05%，而在去年底这一数字为119.23%。这也意味着悦达起亚已经持续资不抵债，并有加剧趋势。

悦达起亚的前身是东风悦达起亚，最早由东风汽车集团、悦达集团和韩国起亚三方合资。2021年，东风汽车集团转让了东风悦达起亚25%的股权并正式退出，东风悦达起亚也由此更名为悦达起亚。

作为韩系合资品牌，悦达起亚的年销量曾在2016年突破65万辆。此后便不断下滑，去年在华销量仅为9.43万辆，跌破十万辆大关。伴随销量下滑的是业绩亏损，自2017年以来，悦达起亚连续亏损，其中近三年净亏损总额超过110亿元。

面对在华困境，起亚开始发力电动化转型。在今年4月的上海车展上，起亚中国总经理金京鉉介绍称，从今年起，起亚每年将推出至少一款基于电动车专用E-GMP平台开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款纯电车型。日前，起亚中国首款纯电车型EV6已经在国内开启盲订，将于8月以进口车形式正式在国内上市。

不过今年才正式宣告进军中国电动汽车产品市场的起亚，在产品导入上显得姗姗来迟。新产品尚未经受市场检验，悦达起亚公司内部却发生了更大的变动。今年5月，悦达起亚发布内部通知称，为实现电动化转型，业务人员结构需要整合，该公司安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年，从2023年6月1日至2024年5月31日。