特斯拉：继续减少零件，生产效率提升三成，下一代车型成
特斯拉汽车制造成本将进一步下降，下一代车型制造成本将降低50%。
当地时间3月1日，在特斯拉投资者大会上，特斯拉方面表示，将继续减少Model Y车身零部件数量，将车身分解为几个部分，从时空角度提升生产效率30%，将序列组装和平行组装同时进行，例如内饰从下到上组装，同一时间对不同部分进行操作。特斯拉方面多次强调，最终，整车的组装将只需要进行一次。
特斯拉方面认为，传统的车辆组装方式，包括冲压、车身、油漆和总装，是较为低效的。
特斯拉汽车制造成本将进一步下降，下一代车型制造成本将降低50%。
当地时间3月1日，在特斯拉投资者大会上，特斯拉方面表示，将继续减少Model Y车身零部件数量，将车身分解为几个部分，从时空角度提升生产效率30%，将序列组装和平行组装同时进行，例如内饰从下到上组装，同一时间对不同部分进行操作。特斯拉方面多次强调，最终，整车的组装将只需要进行一次。
特斯拉方面认为，传统的车辆组装方式，包括冲压、车身、油漆和总装，是较为低效的。