首只碳中和基金发售 预定发售期为14天 公开募股争夺新能源

7月22日，西部利得碳中和混合启动基金启动，计划募集期14天。如果发行顺利，它将成为第一个名字中带有“碳中和”字样的公共基金。

根据证监会发布的最新数据，3只名字中带有“碳中和”字样的基金已通过审批。除了西部盈利碳中和基金，海富通、汇添富基金的相关产品也已获批。据了解，这两家基金公司的“碳中和”基金预计将于8月推出。同时，金创何新基金申请的碳中和产品也正在审批过程中。

数据显示，自5月以来，碳中和指数增长了近20%。受市场条件影响，碳中和的概念一直受到资本的高度关注，尤其是新能源板块，是碳中和投资的重要组成部分。近一个月来，增速最高的主动权益类基金中，有不少是新能源主题基金。信达澳西新能源精选组合、金创何新新能源汽车股等产品涨幅均超过30%。

在市场人气和投资机会的推动下，基金公司正在快速部署相关产品。不仅是直接命名为“碳中和”的基金，其他聚焦相关投资机会的基金也纷纷加入战斗。今年以来，已发行多只低碳主题基金。比如中融周一进入发行期的低碳经济，三个月来涨跌互现。

而且，从本周申报的最新产品来看，新能源基金数量众多，包括华夏、汇添富、广发基金申报的CSI储能产业ETF，嘉实基金申报的CSI电池ETF，财通证券资产管理申报的新能源汽车混合基金。

金鹰新能源混合基金经理樊勇表示，三季度，新能源汽车仍处于快速增长的早期阶段，电池板块盈利能力将持续增长。光伏方面，随着硅材料价格下降，下游元器件成本将下降，有望刺激光伏需求进一步增长。该基金将继续布局盈利能力快速增长的电动汽车和光伏行业。

需要注意的是，近期新能源领域部分明星基金经理在二季报中表示，在经历了近期阶段的快速上涨后，未来将更加关注相关标的的投资性价比。

中国农业银行汇理新能源主题混合基金经理赵毅表示，后续将选择更多性价比与核心竞争力相匹配的好公司。

嘉实新能源新材料股票基金经理姚志鹏表示，经过近两年的全面市场上涨和估值扩张，需要更加注重均衡配置和估值性价比。

汇丰晋信低碳先锋股票基金经理卢斌近日表示，二季度以来，新能源汽车板块快速上涨，这意味着未来很可能会出现较大波动。