个别店铺偷车超标 严查超标电动自行车销售

为期6个月的电动自行车产品质量控制专项行动昨天在丰台区启动。随着“Pro”品牌电动自行车3年过渡期的临近，换车需求越来越大。为了避免超标车“寄生”正规门店进入市场，市场监管部门会展开全面调查，一些电动自行车品牌还会派“神秘人”暗访自己的门店，特别是查出自己门店的违规行为。

换车刚需带来旺盛商机

昨天下午，丰台区市场监督局的执法人员来到角门西里的几家电动自行车商店，对整个电动自行车和电池进行了抽查。走进伯德电动车的马家铺店，记者发现店内有两辆电动自行车，主要是以“以旧换新”方式促销。

“‘Pro’牌电动自行车过渡期还有几个月就到期了。最近来店里换旧货的人突然多了起来。”伯德电动车马家铺店经理杜斌说，过去一个月，换旧货换新货的顾客不多。这些天，他们每天可以买三四辆车。还为电动自行车的折价物开展了店内促销活动。例如，一辆电动自行车的平均零售价为2180元，但目前的折价是1599元。根据二手车新旧程度、价值等不同指标，平均折扣可在300元至1000元之间，店内新车全部接受购买。

商家将派“神秘人”暗访

在走访的几家电动车商店中，执法人员在现场没有发现任何非法或超标销售电动车的行为。但是，在市场上，仍然有一些商店私下出售“寄生”超标车辆。

北京裕东亚达贸易有限公司经理方得告诉记者，其他地方一些规模较小、缺乏竞争力的电动自行车制造商和品牌仍在冒险，生产可转换的“超标车辆”。这些小品牌没有能力在北京开专卖店，就把一两款超标车放在一些现有的品牌专卖店里卖。"它通常被放在商店里一个隐藏的位置，悄悄地出售."方得说：“这款超标车的利润比普通车高40%到50%。个别店为了追求利润，偷偷卖这种超标车。快递员、外卖或对速度有特殊需求的顾客有时会选择购买这类车辆。”

如何杜绝正规专卖店超标车的“寄生”？记者了解到，除了执法部门加强监管外，所有电动自行车品牌还将密切关注自己的加盟店和代理商。亚达电动车还特意委托第三方机构派“神秘人”不定期对所有门店进行暗访和安排，查出各种违规行为。一旦发现超标车“寄生”在店内，第一次罚款2000元；如果同店发现第二次类似行为，会停货；第三次发现将永久终止合作，并被列入失信名单。

50家品牌厂商承诺自律

昨天下午，雅迪亚、艾玛等50家电动自行车经营者签署了行业自律承诺书，内容包括“不拆解、不改装限速装置”、“不擅自安装改装后的电动自行车电机”、“北京市目录销售且在有效期内的电动自行车产品”等。

丰台区市场监督局产品处处长徐栋表示，根据《北京市非机动车管理条例》的规定，“Pro”牌电动自行车的过渡期将于今年10月31日到期，到期车辆将通过淘汰和更换的方式进行处置。丰台区开展的专项治理将以门店和综合市场为重点，主要对电动自行车、充电器和电池进行抽查。抽查内容包括车辆质量、限速、淋水涉水性能、短路保护等指标以及与人身健康安全相关的核心性能。

“人们购买电动自行车时，要注意车辆和电池的匹配，避免在使用时长期充电。为了安全，车速应控制在25公里以内。不要为了速度而私自修改。不要随意安装车棚，也不要私自增加电池电量。”徐东提醒消费者。