北大博士发了5个月外卖揭开算法 阴暗的平台把工人挤到了

原标题：北大博士送5个月外卖揭开算法黑幕，挤工平台应该告一段落

最近，在线租车和外卖等新平台正在获得另一种关注。北京市人力资源和社会保障局副局长王林在经历分娩后与美国代表团进行了磋商。网车司机反映某平台抽了25%，甚至高达50%。5月7日，搜狐“极限日工作室”讲述了北京大学博士后陈龙送食物半年的故事。北京大学博士后陈龙研究一个核心问题：资本如何控制劳动者，劳动者如何反抗。

为了完成论文，陈龙博士加入了中关村的一个外卖骑手团队，花了五个月时间做实地考察。在今年发表的这篇博士论文中，陈龙有一个总结性的判断：外派平台从来不满足于压缩交付时间，他们总是在考验人的极限。该平台的数据算法系统不仅构建了复杂的劳动秩序，而且对劳动者形成了取之不尽、用之不竭的压制性需求。

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综合来看，王林主任和陈龙博士都根据不同的目的对平台巨头进行了测试，但最终在政策导向和政策设计上还是会走到一起。但网络车长对平台高提成的谴责，推动了新政策的出台，准备了道德资源和社会动力，政府对平台的干预和监管已经可以预见。

据此前新闻报道，体验式研究副主任王林只跑了一天，发了5单就赚了41元。即使只有一天，王林也已经被外国卖家的压迫打动了。但是，陈龙博士的经历更长。系统在压力下测试他的时候，他对算法驱动的平台带领下的工人的情况有了更深的了解，就是系统从来不满足于对人的迫害。

北京市人力资源和社会保障局副局长王林经验丰富

该平台监控销售人员和外卖店的所有在线行为，记录整个过程和细节的数据输入系统，然后算法设计复杂而详细的规则，通过计时可以随时更改。这些规则驱动外卖工人和商家在指定时间内以秒为单位判断自己是否达到了要求的水平，同时判断自己的优劣，进而促使工人配合算法系统。

送货员被困在系统里，这是对情况的完整描述。其实不仅仅是外卖被困住了，而是算法有了自己的“大脑”，成为平台之神，带动外卖和商家使用。眼睛、速度、旅行、速度等。外卖员取代了算法系统，拓展了世界版图。只要工人不离开体制，他们就会成为体制的“士兵”，用汗水和汗水为平台做贡献。

陈龙博士对平台的研究和对系统的认知都是理论研究，有助于从本质上揭示算法的真相。事实是，对于外卖工、网络汽车司机等新蓝领来说，算法系统创造了一种与生产线完全不同的提取方法。因此，平台资本方设计了一个新的系统，强加给劳动者。

陈龙博士也发现外卖人员对算法系统和平台的阻力确实存在，但是比较脆弱，会被系统敏锐地捕捉和利用。比如送货员为了避开算法的时间限制，找到了一条捷径，一开始得到了几分钟难得的喘息。然而，当更多的外卖工人使用这条捷径时，系统就会抓住它，从而压缩时间，无情地剥夺工人喘口气的机会。

换句话说，外卖人员和网车为自己打工是次要的，更重要的是帮助算法收集数据，用肉体为系统测试漏洞，在预隔离的劳动关系下为平台创造暴利。一旦算法以无情的代码运行，系统失去人性，平台就成了工人的“破碎机”。这是资本方不受控制地压榨劳动者而形成的新的不平衡生产关系。

这是一种特别不公平的分配模式。骑手在推荐路径之外，通过自己的主观能动性找到一条更省时的路径。这条路径的创新结果是——分钟，从某种意义上来说算是骑手创造的“剩余价值”。但当系统找到了骑手的路径，就迅速接管了捷径，把原本属于骑手的“剩余价值”作为自己的，按照新的路径设定标准。在新标准下，车手需要寻找新的捷径。在这种寻找捷径、接手捷径、重新寻找的无线循环中，骑手的“剩余价值”一点一点被攫取，时间一点一点被压缩，从而达到人性的极限。

等待休息，一个送货员正在休息。

线上车外卖平台擅长粉饰技术进步，但只要平台的贪婪和进取不收敛不停止，平台的道德血含量就会低于资本方的脚下，甚至系统会踩着劳动者的尊严去攫取源源不断的利润。王林副局长、陈龙博士等政策制定者和执行者的出现，传达了一个强烈的信号：平台利用算法黑箱攫取超额利益的真相已经被识破。如果平台不能主动制止算法系统对劳动者无休止的打压，政府会应劳动者的要求介入平台，资本平台会争取一锤子。

像陈龙博士这样的研究者做出了贡献，就是抹去了平台资本的伪装，向人们揭示了算法的不道德和反人性的本质。这是技术资本祛魅的必要过程。虽然不能说平台资本方缺乏道德血液，但是资本方没有禁忌，无视劳动者权益的商业模式应该结束了。