浙江新能源汽车工业第十四个五年计划:生产60万辆氢动力汽

原标题：浙江新能源汽车工业第十四个五年计划：年产60万辆，氢能汽车产业化

近日，笔者从浙江省发改委获悉，浙江省发改委制定并下发了《浙江省新能源汽车产业发展“十四五”规划》。根据《规划》，到2025年，浙江省新能源汽车产量将达到60万辆，实现氢燃料电池汽车整车产业化。

加快发展新能源汽车产业是我国有效缓解能源和环境压力，实现“碳峰化、碳中和”目标的内在要求。也是浙江加快培育世界级节能新能源汽车先进制造集群，促进经济高质量发展的重要举措。目前，浙江省新能源乘用车产量持续增长，特种车辆特色鲜明。新能源汽车关键核心零部件制造能力持续提升，部分领域达到国内领先水平，形成了较为完整的产业链。

据统计，2020年浙江省新能源汽车产量达到7.7万辆，占全省汽车产量的6.1%，占全国新能源汽车产量的5.3%；全省新能源汽车生产企业12家，核定生产能力65.4万辆。与此同时，浙江新能源汽车产业技术创新水平不断提高，智能物联网技术应用进程加快，氢燃料电池汽车布局加快。

总体来说，浙江新能源汽车产业起步早，形成了基础扎实、优势突出、协同增效的连锁发展态势，但仍存在一些不足和问题，主要体现在：新能源汽车产能利用率不足，急需加快释放；新能源乘用车产品市场竞争力不足，商用车发展基础薄弱，急需升级文件，提高质量；先进动力电池、燃料电池等关键核心部件仍需突破，省内高附加值电子、智能产品不足，亟待加强技术研究；收费代电、加氢等基础设施建设水平还有差距，应用环境和支撑体系有待改善。

根据《规划》，在“十四五”期间，浙江新能源汽车的发展重点是提高汽车制造的综合竞争力，突破关键零部件产业的不足，在智能汽车发展中创造新的优势，培育氢燃料电池汽车产业，完善新能源汽车服务体系。

“其中，在关键零部件行业，我省将重点突破动力电池，加强驱动电机的电控，布局车级芯片和智能传感器，强化特色强的关键零部件，提升整个新能源汽车产业链的强韧性。”浙江发改委相关负责人表示。

据了解，到2025年，浙江省新能源汽车产量力争达到60万辆，工业产值力争达到1500亿元；培育10家生态导向型企业，100家“个人冠军”、“隐形冠军”和专业化、新型“小巨人”企业；纯电动乘用车平均耗电量优于12kWh/100km；智能车车载操作系统、感知与控制、车联网云控制平台等关键核心技术取得突破。L2级以上智能车技术的新车普及率达到60%以上；建成一批5G车联网示范城市和智能车应用先锋区，更高级别的智能车将在特定场景下实现大规模商业应用；氢燃料电池堆、关键材料、动力系统集成等核心技术达到国内先进水平，整车已实现产业化。