上海车展凸显汽车消费新趋势:拥抱电动变化 点亮自动驾驶

原标题：上海车展凸显了哪些汽车消费新动向？

奔驰推出全新EQB纯电动SUV全球首映，全新EQS纯电动轿车和全新EQA纯电动SUV联合完成国内首秀，开启“奔驰EQ年”。

宝马创新BMWiX和全新BMWiDrive的出现，诠释了宝马在新时代对“以客户为中心”的全新定义。

凯迪拉克LYRIQ宣布通用已经完全转向“全电动电气化”；起亚纯电动汽车EV6、智润ACE、现代爱奥尼亚Q5等车型将重点电气化；丰田汽车在推出bz4x概念车的同时宣布，到2025年将在中国推出20多款新能源汽车；本田发布了全领域电气化家族，要形成行业第一个电气化家族，覆盖所有类别的SUV、轿车、MPV，包括混合动力、插电式、纯电式；广汽三菱发布了全新纯电动汽车—— Atuke的名字.所有传统汽车公司，尤其是跨国汽车公司，都在大力推进汽车电气化。国产车和造车新势力更受关注

自主品牌是本届上海车展最活跃的元素，不断有新车型、新概念出现。

长城汽车的“55”航母战斗群成员哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉和坦克出现，显示出强大的R&D和制造能力。

SAIC荣威正式发布新系列——ME系列，并在ME系列下的首款SUV——荣威鲸中全球亮相；MG带来“全球首款纯电动超跑电竞驾驶舱”MGCyberster，以高能浪漫主义重新点燃跑车梦；SAIC R以三款重量级车型发起强攻，分别是全球首款5G智能车ES33、MARVELR和“耐力‘核心’霸主”ER6。

本届上海车展有很多新车公司，包括SAIC之际、恒驰汽车、极限氪气汽车、东风蓝兔、SAIC R、和创汽车等。其中，恒大跨界造车的恒驰汽车异常火爆，9款车型精选，并邀请媒体参观上海制造基地。吉利的极限氪气汽车和BAIC的极限福克斯ARCFOX更受关注。首款极限氪001将于10月份尽快交付，而BAIC极限福克斯ARCFOX将与华为联合展出S。

“低碳化”“自动驾驶”是热点

最近热议的“双碳”目标，成为上海车展上汽车企业最关注的话题。

广州汽车集团在本次车展上发布了以“e-TIME Action”计划为指导的“玻璃绿网计划”，进一步推进绿色低碳智能制造模式。奇瑞汽车正式发布“奇瑞4.0时代全球动力架构”，并将架构下的燃油及混合动力解决方案命名为“鲲鹏动力奇瑞动力”，最高热效率45%，节油率95%以上。基于新混合动力技术的PHEV和混合动力汽车也将得到充分应用。

在跨国汽车公司中，大众已经明确提出要在2050年实现碳中和；丰田汽车还发布了“丰田环境挑战2050”战略，提出了2050年二氧化碳排放量比2010年减少90%的战略目标。

很多企业不再仅仅以电气化为卖点，而是在智能化方面继续升级，已经触及L3的门槛。比如魏玛W6和小鹏P5分别是具备L4无人驾驶功能、激光雷达和城市NGP功能的AVP自主泊车系统的最大卖点。极限福克斯Alpha S在市内几个场景也有自动驾驶功能，华为、百度、地平线、中国移动、大唐高鸿、DJI、纳威风、上唐科技等近百家科技企业。芯片、雷达、自动驾驶系统、自动驾驶解决方案、汽车网络等。也出现在上海车展上。可以预见，自动驾驶将是未来几年汽车发展的前沿。

4月19日，上海车展以“拥抱变化”为主题开幕。这次车展有很多亮点。传统汽车公司被强力电气化，新的汽车制造力量等新品牌不断涌现。