2月份经销商库存同比下降近30% 国内汽车市场加速复苏

原标题：2月份经销商库存同比下降近30%。国内汽车市场加速复苏

日前，中国汽车经销商协会发布的《中国汽车经销商声音调查2021冬季版》数据显示，本次调查期间经销商行业整体利润率为62.7%，各品牌线利润率较2020年上半年增长30%以上。

随着利润率的提高，国内经销商的库存压力得到缓解。根据配送协会的数据，今年2月份汽车经销商库存预警指数为52.2%，较上月下降7.9%，较去年同期下降29.0%。

随着二手车流通领域“配送服务”改革政策的实施，国内二手车行业正显示出巨大的活力。流通协会数据显示，2021年1月，全国二手车市场成交143.16万辆，环比增长45.37%，成交金额918.52亿元。

“在行业相关政策的推动下，2021年将是中国二手车市场发展的‘第一年’，行业将真正进入快速发展通道。”中国汽车经销商协会副会长兼秘书长肖正三说。

经销商库存压力有所缓解

在国内经济稳步复苏的基础上，2020年下半年以来，国内经销商的营利性门店比例大幅上升，行业正在加速复苏。

根据发行协会发布的“2021年中国汽车经销商语音调查冬季版”数据，本次调查期内经销商行业整体利润率为62.7%，比上一期提高31.7个百分点。其中，奢侈品牌的盈利店占比超过70%，成为推动行业复苏的“火车头”。但自有品牌盈利店占比59.1%，再次超过合资品牌盈利店占比54.9%。

在市场高度繁荣的推动下，国内经销商的库存压力也有所缓解。流通协会表示，2月份，由于部分地区解封，线下门店收集的客户数量增加，导致部分消费需求。加上春节的特殊政策，大多数经销商在春节期间正常经营。同时，针对春节期间看车买车的需求，经销商也相应提高了业务预期。

从品牌类型来看，2月份进口奢侈品品牌库存预警指数为50.6%，较上月下降5.8个百分点，整体位于阈值附近的理想区间；主流合资品牌库存预警指数较上月下降6.5%，库存压力减轻；自有品牌成为跌幅最大的板块。2月份库存预警指数降至51.7%，较上月下降9.4%，整体库存情况进一步改善。

良好的库存也增加了经销商的市场信心。据流通协会统计，认为3月份市场需求会增加的经销商比例超过一半；但只有28.9%的经销商认为下个月市场需求会下降。“从需求来看，汽车消费需求将在假期后逐步恢复正常水平。需求会增加，也反映了下个月经销商对市场需求判断的整体提升。中国汽车经销商协会产业协调部主任邱凯说。

关于3月份汽车市场的预期，邱凯表示，由于2月份经销商库存压力下降，且今年两会后，稳定和扩大汽车消费仍有望成为未来政策的主要方向，3月份汽车市场将回归一定温度，整体市场销量将保持增长。

二手车市场超出预期

根据配送协会的数据，2021年1月，中国二手车市场交易量达到143.16万辆，减少16。

事实上，随着二手车流通领域“配送服务”改革政策的实施，今年国内二手车行业有望进入发展快车道。商务部办公厅2月9日发布《商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》明确表示，将全面取消限制二手车搬迁政策，除空气污染防治重点地区外，不限制符合在用车排放标准的二手车搬迁。在具体实施方面，“跨省通管”的详细配套措施，保证了各地二手车交易流通便利。

流通协会数据显示，2021年1月二手车转让比例为26.22%，跨区域流通明显好于去年同期，转让比例较去年同期提高1.16个百分点。但随着全面取消限制搬迁政策的实施，这一数字将大幅增加。

"中国汽车市场可持续发展的解决方案在于二手车."肖正三表示，面对中国每年近2500万辆新车，二手车行业的发展将有效促进汽车消费升级，激发市场消费潜力，因此二手车行业“必须盘活和扩大”。

数据显示，2020年全国二手车交易总量1434.14万辆，成交金额8888.37亿元。“2021年，国内二手车交易量肯定会超过1600万辆。”萧正三预言。