一月份很多快递公司收入大幅增长:价格战放缓 顺丰等公司

原标题：一月份多家快递公司收入增加

近日，多家a股快递公司发布了2021年1月的快递服务业务简报。各快递公司经营收入大幅增长，单票收入同比下降收窄，价格战趋缓。

同时，顺丰控股、京东物流等快递公司通过资本运营优化整合资源，增强市场竞争力。

业绩亮眼

顺丰控股的快递物流业务运营收入最高。公告显示，1月份顺丰控股快递物流和供应链业务收入总计163.85亿元，同比增长40.91%。其中，快递物流业务营业收入155.88亿元，同比增长39.80%；供应链业务营业收入7.97亿元，同比增长66.74%。

1月份，大云控股、童渊快递和申通快递业务收入分别为30.91亿元、30.13亿元和21.15亿元，同比分别增长70.68%、74.87%和59.64%。

业务量方面，1月份大云控股以13.86亿票排名第一，同比增长118.96%；童渊快递、顺丰控股、申通快递业务量分别为12.68亿票、9.03亿票、8.43亿票，同比分别增长116.56%、59.54%和110.25%。

国家邮政局数据显示，1月份全国快递服务企业业务量84.9亿件，同比增长124.7%；业务收入达到867.6亿元，同比增长73.3%。

价格战趋缓

近年来，快递行业一直在激烈争夺市场份额。据银河证券统计，2021年1月，大云、童渊、申通、顺丰的市场份额分别为16.32%、14.93%、9.92%和10.63%，2020年12月分别为16.66%、16.11%、10.42%和9.41%。其中，大云市场份额继续稳定在16%，而童渊和申通的份额相对下降，童渊落后大云1.39个百分点，申通的份额首次跌破10%。总体而言，通达的市场份额较上月有所下降，顺丰的市场份额有所上升。

尽管行业竞争激烈，但1月份的数据显示，快递公司单票收入同比下滑收窄，价格战有所缓解。

公告显示，1月份，顺丰控股单票收入17.26元，同比下降12.39%；申通快递单票收入2.51元，同比下降23.94%；童渊快运单票收入2.38元，同比下降19.25%；大云控股单场门票收入2.23元，同比下降22.03%。

银河证券表示，通达系单价水平回归2.2元/张，同比跌幅较上月收窄，价格战呈现放缓态势。同时，随着年货快递的增加，快递票重量的增加也在一定程度上带来了单价水平。

一些快递公司发布了涨价信。以快递总公司顺丰为例。2021年1月22日至2月10日，顺丰快递将对20公斤以上的重件包裹、标准零担及顺丰快递产品的部分陆路运输线路收取不低于0.5元的资源调整费。2021年2月11日至2月17日春节假期，顺丰快递将收取不低于10元的资源调整费，进一步保证服务质量。

开展资本运作

资本运营已经成为快递公司实现业务扩张的重要方式。

2月16日，京东物流向港交所提交了配股申请。京东物流计划筹集资金升级和扩大物流网络，开发供应链解决方案和物流服务相关的先进技术。

经济学家李稻葵认为，京东物流与传统物流的区别在于它与供应链的结合，形成了以消费为引擎驱动生产和供应链发展的新模式。

华创证券表示，此次定增将有助于顺丰控股完善航空网络，巩固核心壁垒，增加航空投入，确保航空运力网络的稳定可靠。同时，有助于土地网升级，促进中转和仓库配置自动化升级，增加产量和产能，降低成本，提高效率；优化运力结构，巩固陆路运输能力。

此外，顺丰控股2月9日宣布，拟以现金方式收购嘉里物流51.8%的股份，价格约为175.55亿港元。据公开信息，嘉里物流总部在亚洲，业务涵盖综合物流和国际货运代理。它是在香港证券交易所上市的最大的国际物流公司。在ArmstrongAssociates发布的榜单中，2019年嘉里物流在全球航空货运代理排名第16位，在海运货运代理排名第7位，在全球货运代理排名第11位。

1月25日，德邦宣布计划募集资金不超过6.14亿元，发行对象为大云。本次非公开发行完成后，大云股份持有德邦约6.5%的股份。据悉，德邦有限公司计划投资5.04亿元人民币用于转运中心智能设备升级项目，1.1亿元人民币用于IT信息系统建设项目。

德邦表示，大云是中国领先的快递综合服务提供商，大云在快递行业拥有重要的战略资源，可以与公司寻求长期协调互补的共同战略利益。本次非公开发行完成后，双方将在市场拓展、网络优化、集中采购等方面进行深入合作，共同增加市场份额，进一步凸显规模效应。

业内人士表示，快递公司有自己的优势，如顺丰的自组织团队、中通的市场份额优势、大云的网络渠道优势。快递公司可以通过合作扩大市场，提供良好的服务。